ชุดโบลวออฟวาล์ว แบบต่อเนื่อง ด้วยรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ HKS และความแตกต่างของระบบการควบคุมความดัน ที่สามารถทำงานได้อย่างหลากหลายตั้งแต่ แรงดันเทอร์โบน้อย จนไปถึงแรงดันเทอร์โบมากๆได้ การออกแบบวาล์วให้ดึงถอยหลังช่วยให้การทำงานของโบลวออฟแม่นยำและมีเสถียรภาพโดยไม่ต้องคำนึงถึงปริมาณของแรงดันเทอร์โบ รองรับเทอร์โบรุ่นใหม่ๆได้เป็นอย่างดี

Supercharger เป็นระบบที่เกี่ยวกับการทำงานของข้อเหวี่ยง ไม่ต้องมีการแก้ไขระบบท่อไอเสียที่ต้องทำในรถยนต์ที่มีเทอร์โบ ซึ่งไม่ก่อให้เกิดมลพิษและให้อัตราเร่งที่ดีกว่าในรอบเครื่องยนต์ต่ำถึงกลาง
ข้อดีเหล่านี้ทำให้ Supercharger เป็นระบบที่ HKS ได้นำมาพัฒนาต่อเป็นสินค้าชื่อว่า
GT SUPERCHARGER เพื่อลบข้อด้อยของระบบ เช่น มีปัญหาที่รอบเครื่องยนต์สูง, น้ำหนักและขนาดที่มากเกินไป และเสียงที่ดังขณะทำงาน HKS ได้ผลิตสินค้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพและกำลังเครื่องยนต์ที่มากขึ้น เป็นระบบ SUPERCHARGER สำหรับอนาคต

HKS ได้นำความรู้และประสบการณ์จากการแข่ง Drag, Curcuit, Time Attack, Drift
และการแข่งต่างๆ มาผลิตชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ HKS ที่มีประสิทธิภาพสูง

HKS ไม่เพียง แต่จะผลิตสินค้าสำหรับผู้ที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ตเท่านั้น ในฐานะที่เป็นหนึ่งในผู้เข้าร่วมการแข่งรถที่ดีที่สุด เรารู้ถึงความสำคัญของน้ำมันเครื่องที่มีต่อรถยนต์ มีน้ำมันหลากหลายประเภทที่ใช้ในหลายส่วนของรถ และ HKS ได้ทำการทดสอบน้ำมันในสภาพการขับขี่ที่หนักหน่วงรุนแรงและในการแข่งขัน เราจึงรู้ว่าสิ่งไหนที่ดีที่สุดสำหรับรถ และน้ำมันเครื่องรุ่นใหม่ของเรายังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เรามีน้ำมันหลากหลายประเภท อาทิ น้ำมันเกียร์,น้ำมันเบรก,น้ำมัน เครื่องและอื่น ๆ สำหรับยานพาหนะของคุณเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

หัวเทียน HKS รุ่นใหม่ปรับปรุงประสิทธิภาพการจุดระเบิด, เพิ่มความทนทาน และลดปัญหาเขม่าสะสม เป็นหัวเทียนที่เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ ใช้ได้กับเครื่องยนต์สแตนดาร์ดและเครื่องยนต์ที่ผ่านการโมดิฟาย

Ultimate spark plug "M".

เพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิด, เพิ่มความทนทาน และลดปัญหาเขม่าสะสม HKS ได้สร้างหัวเทียนที่สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์สแตนดาร์ดและเครื่องยนต์ที่ผ่านการโมดิฟาย

คุณสมบัติ

• ขั้วแกนกลาง Iridium 0.6 มม.
  ขั้วแกนกลาง Iridium ลดแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการในการเกิดประกายไฟ จึงทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดและเพิ่มความทนทานในการใช้งาน
• เขี้ยวหัวเทียนเป็น Platinum
  ปลายเขี้ยวหัวเทียนเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสทำจาก Platinum ซึ่งจะช่วยเพิ่มความทนทานและเมื่อทำงานร่วมกับขั้วแกนกลาง Iridium จะทำให้ประสิทธิภาพการจุดระเบิดสูงขึ้น ปลายเขี้ยวหัวเทียนจะอยู่ในระยะที่เหมาะสมสำหรับการจุดระเบิด
• เขี้ยวหัวเทียนแบบสั้น (ป้องกันการสั่นสะเทือน)
  เขี้ยวหัวเทียนถูกออกแบบเป็นแบบสั้นและรูปทรงตามหลักวิศวฯ เพื่อที่จะลดแรงต้านที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือน การออกแบบเพื่อลดการสั่นสะเทือนจำทำให้เขี้ยวหัวเทียนใช้งานได้ยาวนานขึ้น
• ฉนวนกระเบื้องเซรามิก Thermal Edge
  หลังจากผ่านการใช้งานหัวเทียนมาอย่างยาวนาน จะเกิดการสะสมของคราบเขม่าซึ่งเป็นสาเหตุของหัวเทียนบอดได้ ทาง HKS ได้ออกแบบฉนวนกระเบื้องเซรามิกเพื่อที่จะป้องกันการเกิดคราบเขม่าสะสมนี้
• ระยะที่แคบของฉนวนกระเบื้องและฐานของเขี้ยว
  ระยะระหว่างฉนวนกระเบื้องและฐานของเขี้ยวที่แคบ จะป้องกันการสะสมของเขม่าจากการจุดระเบิดได้ดี

หัวเทียนออกแบบพิเศษ RE-type สำหรับเครื่องยนต์โรตารี่

* อ้างอิงจากข้อมูลการทนความร้อนของหัวเทียน